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天津货运市场中的信息鸿沟——货主、司机与信息部

2021-05-13   yb体育

天津货运市场中的信息鸿沟——货主、司机与信息部

就目前而言在我国货运行业的发展中,其中yb体育常见的公路货运在我国经济发展中起着不可替代的作用,据研究表明,19年的时候我国公路货运市场总规模达到了约为5.5万亿元,其中整车运输的规模较大,占到3万亿元(工农业生产原料及产品的运输,大多都依赖于整车货运)。yb体育可以发现这是一个体积几大的市场,但是其发展并不成熟,在内部还存在着很多乱七八糟的情况急需去解决。

由于淡旺季的出现,一些规模不太大企业的运送量就会发生相对来说大一点的波动,因而这些企业很少会与司机直接签订运送合同,大多是临时签约的。

因此,当一些公司需要进行运送时,是需要经过信息部、车队等渠道从而来联系到司机,这样从公司到信息部再到司机,这一沟通过程是漫长而繁琐的,定价体系也陷入黑箱,每一笔订单背后,都是企业与信息部、信息部与司机的一场场价格博弈。

在运输行业里较大的痛点就是运输信息不属实,价格不透明,这对于司机来说,信息不对称影响的不光是单笔订单的收入,每次他们跑完单程后,常面临着空驶的难题,接不到合适的回程订单。因此,在行业内时常会发生这样的场面:好多公司都需要进行货车运输,但是司机们往往因为得不到通知而大量闲置,双方却隔着信息差的鸿沟,无法有效对接。

在货运行业内,信息部一直都是司机与公司之间的纽带,他们有着很多的议价权利,但由于过度依靠人力来进行匹配,从而使得货运市场的整体效率一直难以提升。因此,就现在而言怎样可以使公司与司机之间的信息差消除,且可以为货主提供标准化与流程化的运输服务,成了跨城货运市场提升效率的必经之路。