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货运专线中出现的漏洞

2021-05-26   yb体育

货运专线中出现的漏洞

回扣部分:一是,其他运输公司转向的货物给他价格差;二是,发货司机在进行发货的时候所收取的好处。许多公司都称这俩种情况为收取回扣,然而其差别是很大:前一种情况是合法的,其管理是透明的其中漏洞比较少,主要是双方讨论运价时也许可以给主管一点费用降低运价,很多公司为了提高主管的积极性提高业务量,作为主管的业务费福利睁一只眼闭一只眼。而第二个情况是非法的会出现很多问题,由于没有合法性,一般采用隐蔽的方式,客户的发货单上没有填写回扣项目,其中很多不完备。根据公司的不同,回扣很多是以月为单位的,但由于客户群体的庞大,经常存在半年以上未结算的回扣(发货人也经常丢失), 在这里,公司财务以管理清楚为名,发行所有回扣结算书,结算所有回扣,等待发货人结算,不结算一直在他的私人口袋里。

长途运输中出现的油费问题:汽油费是每个物流企业日常运营的巨大成本,一辆5米6短车如果每天拉货3次(20KM范围内)计算,平均一个月自由花费3000多汽油费。 但问题真的这么多吗? 5米6的车,其实1.1元/公斤的平均油费差不多,包括由于堵车造成的浪费,1.3元/公斤够了吧?那这3000元是怎么出来的?曾经有案例在一家公司,在他的几辆车内都安装了防止偷油的装置后,直接就走了两三个司机,油费降到了不到2000元,这里面其实有两种情况一个是找个小加油站,很多公司直接绑定油卡,二是释放和销售机油,熟练的人可以在一分钟内用管子从油箱中释放油(加10升),销售油。现在很多销售油的供给都提供现场抽油的服务。